Всем привет!

Огромный Audi Q7 мощный, имеет фантастический интерьер и может быть удивительно доступным для езды на таком большом автомобиле.

Оригинальная Audi Q7 была представлена восторженной аудитории, которая долго ждала внедорожник Audi. Сегодня это конкурент BMW X5 , Mercedes GLE , Range RoverSport, Porsche Cayenne и Volvo XC90 , хотя по размерам он ближе к Range Rover и Mercedes GLS .

В последней версии Audi сохранила то, что сделало оригинал такой историей успеха, а именно — огромный, универсальный салон на семь мест — но учла некоторые ее критические замечания, а именно то, что ее часто воспринимали как слишком громоздкую и пугающую, чтобы оба выглядели на и ездить.

Последняя версия не потеряла своего внушительного присутствия, но она более гибкая и гибкая, чем раньше.

Фейслифтинг на 2019 год привел стиль Q7 в соответствие с последними Audi Q3 и Q8, а именно еще более яркую и широкую решетку радиатора и улучшенные светодиодные фонари спереди и сзади.

В результате он выглядит немного ниже и более спортивным, в то время как модернизация Q8 также принесла пользу его интерьеру.

Мы рассмотрим высокоэффективную 429-сильную Audi SQ7

Для такой большой и тяжелой машины Q7 демонстрирует впечатляющий разворот скорости, какую бы версию вы не выбрали. 3,0-литровый дизельный двигатель доступен с мощностью 228 (обозначается как 45 TDI) или 282 л.с.

(обозначается как 50 TDI), что позволяет разгоняться до 0–62 миль / ч всего за 7,3 и 6,3 секунды соответственно. Эти двигатели также оснащены умеренно-гибридной технологией, позволяющей аккумулировать некоторую мощность в аккумуляторной батарее при замедлении, чтобы помочь двигателю, когда это необходимо, повысить эффективность.

Одна версия с очень специфической привлекательностью — Audi SQ7, которая использует тот же 4,0-литровый дизельный двигатель V8, что и Audi SQ8. Двойной турбонагнетатель автомобиля дополнительно нагнетается электрическим нагнетателем для мгновенной мощности. Конечный результат — двухтонный внедорожник, который может разогнаться от 0 до 62 миль в час всего за 4,8 секунды.

В то время как вождение может быть забавным, Q7 делает упор на комфорт, а его стандартная пневматическая подвеска отлично справляется с дорожными неровностями, обеспечивая при этом впечатляющий контроль над кузовом.

Поскольку это автомобиль шириной в два метра, это хорошая работа, рулевое управление очень точное, помогая вам позиционировать Q7 на узких дорогах. Опциональное рулевое управление на четыре колеса делает Q7 более маневренным на низких скоростях.

Такое же рулевое управление задними колесами (с углом до пяти градусов) также может улучшить стабильность на высокой скорости.

Каждый Q7 поставляется с полным приводом Quattro в стандартной комплектации, обеспечивая достаточную уверенность в плохих условиях, в то время как кузов немного наклонен, даже в узких поворотах.

Выберите более мощный дизель, и вождение будет очень спокойным, с достаточной мощностью, чтобы с легкостью обогнать медленный транспорт.

Один из самых больших пунктов продажи Q7, как он выглядит и чувствует себя внутри. Используемые материалы являются одними из самых привлекательных и высококачественных в любом внедорожнике, со стандартными кожаными сиденьями и спутниковой навигацией с сенсорным экраном и информационно-развлекательной системой.

Высокая центральная консоль и приборная панель дают Q7 немного больше места для сидения, похожего на седан, чем у некоторых соперников, с дополнительным преимуществом более высокого подъема.

Окружающее освещение наполняет интерьер расслабляющим светом в ночное время, в то время как трехпозиционная установка Audi для инструментов, информационно-развлекательных и автомобильных настроек является одной из лучших в бизнесе.

Точные спецификации для лифтинга Sport, S line, Black Edition и Vorsprung еще не подтверждены, но в топовой версии будут установлены 22-дюймовые легкосплавные диски, двери с мягким закрытием и кожаная обивка Valcona, а также массажные сиденья и Bose. объемный звук стерео.

Предлагая практичность и роскошь, Q7 представляет собой впечатляющий семейный автомобиль с огромным пространством для головы и ног для пассажиров переднего и второго ряда. Сиденья второго ряда также установлены на полозьях, что позволяет им скользить вперед и назад, чтобы освободить место для третьего ряда или багажника.

Даже при наличии всех семи сидений вместимость багажника по-прежнему остается супермини, а при складывании третьего ряда получается 865 литров.

Audi имеет репутацию производителя крепких, хорошо спроектированных автомобилей, поэтому, возможно, удивительно, что бренд только занял 16-е место из 30 производителей в нашем опросе удовлетворенности потребителей Driver Power 2019 года. Слишком мало владельцев Q7 приняли участие в опросе для индивидуального включения в результаты.

По крайней мере, безопасность не должна быть проблемой: независимые краш-тесты Euro NCAP уже присудили этому Q7 максимум пять звезд, что делает его способным перевозить до семи человек.

Интерьер и комфорт

Audi Q7 обладает превосходным дизайном интерьера и очень удобен.

Audi имеет репутацию производителя лучших интерьеров на рынке, и новая Audi Q7 определенно выигрывает от этого опыта. Внутренняя часть автомобиля отделана материалами, которые выглядят шикарно, а минималистичный дизайн приборной панели элегантен и современен. Салон Volvo XC90 превосходен и близок к Q7, но материалы в Audi имеют дополнительный оттенок класса.

Утонченность отличная, что делает его очень спокойной машиной для путешествий и дает вам прекрасную возможность насладиться тем, что является одним из лучших интерьеров на рынке.

Панель приборов Audi Q7

Тройной цифровой дисплей Audi был взят из Audi Q8. Он использует 10,1-дюймовый верхний экран для обеспечения информационно-развлекательной деятельности, а нижний 8,6-дюймовый экран — для климат-контроля и настроек автомобиля.

Вы также используете это для ввода информации с помощью функции распознавания рукописного ввода, хотя правосторонние драйверы могут найти это неудобно. Панель приборов Virtual Cockpit проста и отображает множество информации, включая инструкции по навигации.

Большинством функций карты и информационно-развлекательной системы Q7 можно управлять с рулевого колеса. Это требует некоторого привыкания, но как только вы освоите его, это станет безопаснее, так как вы сможете следить за дорогой впереди.

Огромный уровень технологий может быть пугающим, но если вы потратите время на его изучение, то обнаружите, что в конце концов он облегчит вашу жизнь.

Все модели также оснащены самой современной навигационной и информационно-развлекательной системой MMI, которая включает подключение к Интернету, а система также оптимизирована для использования со смартфонами на iOS или Android, что позволяет вам управлять некоторыми функциями вашего телефона из системы MMI.

Теперь он также совместим с голосовым сервисом Amazon Alexa.

Оборудование

Q7 выпускается в четырех комплектациях: Sport, S line, Black Edition и Vorsprung. Стандартное оснащение включает в себя передний и задний парковочные датчики, круиз-контроль, регулируемый ограничитель скорости и функцию автоматического торможения на низких скоростях. Все британские автомобили также поставляются со светодиодными фарами Matrix в стандартной комплектации.

При обновлении до Black Edition внешний хром покрыт черной краской для более угрожающего внешнего вида, а интерьер выигрывает от стандартного панорамного люка, кожаной обивки Valcona и внешнего освещения.

Выпуск Vorsprung выпускается после лучших моделей Range Rover, оснащенных 22-дюймовыми легкосплавными дисками и салона, обтянутого мягкой, сшитой алмазом кожей, с отделкой из замши Alcantara. Автомобильные технологии поддерживаются: дисплеем с поднятой головой, беспроводным отсеком для зарядки смартфона и акустической системой Bose с 19 динамиками.

Опции

Список дополнительного оборудования для Q7 очень длинный, а многие из них дорогие, поэтому рекомендуется проявлять сдержанность, если только ваш бюджет значительно не превышает стартовую цену автомобиля.

Опции включают в себя функцию помощи при парковке и активную помощь в поддержании полосы движения. Один шаг от этого — так называемая помощь в пробке.

Развитие адаптивного круиз-контроля, оно может взять на себя управление, торможение и ускорение на хорошо обозначенных дорогах на скорости до 37 миль в час.

Также имеется панорамный люк в полный рост. Это действительно огромно: открывая переднюю часть, люди на двух передних сиденьях чувствуют себя как в кабриолете. Существует множество вариантов цвета внутри и снаружи автомобиля.

Любители технологий тоже хорошо обслужены. Вы можете добавить стереозвук Bose или, если вы хотите еще более богатое звучание, есть звуковая система Bang & Olufsen, но для этого вам придется потратить более 6000 фунтов. Если вам нужна помощь во время вождения в темноте, есть помощник ночного видения за £ 2200.

Всем удачи!