Всем привет!

Рынок внедорожников движется быстрее, чем что-либо другое, поэтому, если вы стоите на месте, вы на самом деле двигаетесь назад, поэтому Peugeot 5008 получил серию обновлений на 2021 год.

План состоит в том, что эти хитрости помогут этому практичному семиместному внедорожнику отвлечь покупателей от подобных Skoda Kodiaq и VW Tiguan Allspace.

Наиболее очевидные изменения в передней части Peugeot 5008-это вертикальные дневные ходовые огни. Они заменяют массивные противотуманные фары, которые вы получили на уходящем автомобиле, и помогают новому внедорожнику соответствовать подобным внедорожникам 2008 года и недавно пересмотренным 3008.

Решетка радиатора нового автомобиля теперь состоит из многочисленных хромированных квадратов, которые тянутся от одной фары к другой. Сами огни также были изменены и потеряли центральный плавниковидный вырез.

Передний бампер теперь получил широкую хромированную отделку вместо массивной серебряной вставки, а черные пластиковые вставки под каждой фарой стали выше и тоньше.

Peugeot ничего не изменил в боковом профиле 5008, кроме нескольких новых конструкций легкосплавных колес, и его задняя часть тоже избежала каких-либо серьезных изменений. Блефовая крышка багажника, вертикальное ветровое стекло и когтистые стоп-сигналы выглядят так же, как и на уходящем автомобиле.

Peugeot 5008 уже был очень хорошим семейным внедорожником, но эти изменения делают его еще более привлекательным.

Peugeot не сильно изменился в интерьере нового 5008-го, поэтому вы получаете тот же широкий дизайн, низко посаженное рулевое колесо и набор прекрасных металлических клавиш, похожих на пианино, на приборной панели.

Высоко установленный 12,3-дюймовый приборный дисплей не больше, чем на старом автомобиле, но центральный сенсорный экран вырос с восьми до 10 дюймов во всех моделях, кроме активных начального уровня.

Есть несколько новых отделок, доступных для нового Peugeot 5008, в зависимости от того, какую модель вы выберете. Наиболее привлекательными являются красные кожаные сиденья Nappa и отделка дверей из липы с хромированными деталями, которые вы получаете на моделях GT.

Как и в старом автомобиле, новый Peugeot 5008 стандартно вмещает семь человек. Peugeot ничего не изменил в размерах салона, поэтому самые задние сиденья хороши для детей и должны быть достаточно просторными для взрослых в коротких поездках.

Вы сможете получить новый 5008 с тем же диапазоном бензиновых и дизельных двигателей, что и исходящий автомобиль. Для начала есть 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 130 л. с., который поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической.

Есть также более мощный 180-сильный 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который получает эту восьмиступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации.

Есть также пара четырехцилиндровых дизельных двигателей на ваш выбор. Самым дешевым будет 130-сильный 1,5-литровый двигатель, который поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач или восьмиступенчатой автоматической.

Есть также более мощный 2,0-литровый двигатель мощностью 180 л. с., который доступен только с автоматической коробкой передач. В отличие от меньшего 3008, вы не можете получить Peugeot 5008 в качестве подключаемого гибрида.

Новый Peugeot 5008 впервые будет оснащен системой ночного видения. Он использует инфракрасную камеру, направленную вперед, чтобы помочь обнаружить велосипедистов, пешеходов и крупных животных и отобразить их на цифровом дисплее водителя.

Вы также можете получить его с модернизированным адаптивным круиз-контролем, который будет поддерживать безопасную дистанцию до автомобиля впереди, даже в движении стоп-старт. Он доступен на всех 5008-х с автоматической коробкой передач в составе пакета Drive Assist Plus.

Вы также сможете получить 5008 с системой помощи при удержании полосы движения, распознаванием дорожных знаков и автоматическим экстренным торможением, которое работает со скоростью до 86 миль в час.

Peugeot не сказал точно, какое оборудование будет установлено на британские автомобили, но ожидается, что они будут поставляться с таким же уровнем оснащения, как и автомобили, которые будут продаваться в Европе.

В активной комплектации Peugeot 5008 поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухзонным кондиционером, задними датчиками парковки, 12,3-дюймовым цифровым дисплеем водителя и 8-дюймовой сенсорной информационно-развлекательной системой. Добавление опции Active Pack дает вам электрически складывающиеся боковые зеркала, зеркальное отображение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, передние датчики парковки и камеру заднего вида.

Версии Allure поставляются с тем же базовым комплектом, что и Активные автомобили, но добавляют 18-дюймовые легкосплавные диски, рейлинги на крыше, тонированные стекла и 10-дюймовый сенсорный экран со встроенной спутниковой навигацией.

Дополнительное обновление Allure Pack добавляет бесключевой вход, внутреннее освещение настроения и пассажирское сиденье, которое полностью откидывается, чтобы позволить вам нести длинный багаж, торчащий из багажника.

Выберите высокоспециализированную версию GT, и 5008 поставляется с окрашенной в черный цвет крышей, полностью светодиодными фарами и дополнительными системами помощи водителю, включая модернизированную функцию адаптивного круиз-контроля.

Дополнительно gt Pack добавляет 19-дюймовые легкосплавные диски, электрический крышки багажного отсека, с коротеньким фокальный стерео и массажа в передних сиденьях.

Если вы не являетесь поклонником хромированной отделки 5008-го года, вы можете заменить ее на глянцевый черный цвет как часть «Черного пакета». Это дает вам черную решетку радиатора, черные значки «Пежо» и «5008», черные рейлинги на крыше и набор черных 19-дюймовых легкосплавных колес.

Новый Peugeot 5008 поступит в продажу в Европе к концу 2020 года и вскоре должен появиться в британских автосалонах. Peugeot пока не объявляет, сколько это будет стоить, но рассчитывает отложить около 30 000 фунтов стерлингов на 1,2-литровую бензиновую модель начального уровня.

Топовые автомобили GT с 2,0-литровым дизельным двигателем могут стоить от 42 000 фунтов стерлингов.

Всем удачи!