Всем привет, друзья!

Если вы простите за избитое клише, то Skoda Kodiaq-это как швейцарский армейский нож.  Однако лучше всего его практичность, так как он массивен внутри.

Это семиместный внедорожник, как VW Tiguan Allspace и SEAT Tarraco, и он доступен во множестве конфигураций, от дизельного переднеприводного механического до мощного полноприводного автоматического бензинового двигателя под названием vRS.

Это не самый большой семиместный автомобиль, но внутри он очень вместительный, но семиместный MPV, такой как Renault Scenic, немного лучше подходит для перевозки большого количества людей, потому что самые задние сиденья в Skoda полезны только для детей.

Это в лучшем случае как пятиместный автомобиль, потому что в этой конфигурации есть абсолютно огромный багажник. В пятиместном режиме есть место для всего, что вам нужно для семейного отдыха, с оставшимся пространством, и со всеми сложенными сиденьями это похоже на фургон.

Это первый семиместный автомобиль, который когда-либо производила Skoda, и он идеально подходит для семейной жизни.

Интерьер тоже практичный, с большим количеством умных штрихов, но и хорошего качества. Используемые пластмассы и материалы выглядят и чувствуют себя хорошо, а качество сборки высокое. Это заставляет Kodiaq чувствовать себя намного более престижным, чем, например, Nissan X-Trail.
Кроме того, на Skoda Kodiaq действительно легко ездить.

Есть несколько слепых зон, но высокое положение водителя дает хороший обзор вперед, а рулевое управление очень легкое. То же самое относится и к переключению передач в ручных моделях, а автоматические версии еще проще.

Подвеска немного жестковата в городе на низких скоростях, но на шоссе она хорошо устроилась, так что в целом Шкода комфортна. Версии на больших колесах не так удобны, поэтому автомобили с более низкой спецификацией на самом деле имеют больше смысла.

Есть большой выбор двигателей, чтобы выбрать из, тоже. 1,5-литровая бензиновая модель-это изюминка, благодаря хорошему сочетанию производительности и экономичности, но если вы едете по бездорожью или буксируете полноприводный автомобиль, мы бы выбрали 2,0-литровый дизель, так как он действительно торки. Модель vRS быстра, но не так уж и увлекательна в управлении, поэтому мы остановимся на более прагматичных моделях.

Пятизвездочный рейтинг безопасности Euro NCAP означает, что это один из самых безопасных внедорожников в мире, так что вы можете быть спокойны за то, что он действует как семейный автобус. Кроме того, недавнее обновление добавило еще больше комплекта безопасности, включая прогнозирующий адаптивный круиз-контроль, который управляет и регулирует вашу скорость для вас.

Это все равно что найти в своем швейцарском армейском ноже еще один инструмент, которым вы раньше не пользовались: как только вы узнаете, для чего он нужен, вы удивитесь, как вам удалось жить без него.
Читайте дальше для получения дополнительной информации о Skoda Kodiaq или посмотрите, сколько вы можете сэкономить с помощью этих сделок Skoda Kodiaq.

Общие вопросы Skoda Kodiaq

Является ли Skoda Kodiaq 4×4?

Большинство версий Skoda Kodiaq поставляются с полным приводом, но бензиновые модели мощностью 125 л. с. и 150 л. с., а также дизельные модели мощностью 115 л. с. и 150 л. с., оснащенные передним приводом, должны в стандартной комплектации обходиться передним приводом.

Является ли Skoda Kodiaq 7-местным автомобилем?Модели начального уровня Skoda Kodiaq в отделке S поставляются только с пятью сиденьями, но все остальные версии могут быть с семью сиденьями. Выберите версию High-spec Sportline или Scout, и вы получите семь мест в стандартной комплектации.

Где производятся Skoda Kodiaqs?

Skoda Kodiaq строится на шести заводах по всему миру, но большинство автомобилей, продаваемых в Европе, поступают с чешского завода фирмы в Квасинах.

Насколько Skoda Kodiaq  практичен?

Skoda Kodiaq довольно обширна внутри, и там более чем достаточно места для пяти взрослых. Вы даже можете получить его с семью сиденьями, но это значительно сокращает пространство для загрузки.

Пассажирское пространство

В передней части Skoda Kodiaq есть огромное пространство, с достаточной регулировкой сиденья и рулевого колеса, чтобы любой мог удобно устроиться. И, независимо от вашего роста, вы получите хороший обзор дороги впереди благодаря поднятому положению водителя.

На автомобилях SE Drive и SE L как водительские, так и передние пассажирские сиденья оснащены регулируемой поясничной опорой, что отлично помогает избежать болей в спине во время длительных поездок. Вы можете перейти на электрически регулируемые передние сиденья, но это дорогой вариант, который трудно оправдать.

Второй ряд сидений будет удобен даже для шестифутовых, из-за акров пространства для коленей и изголовья сзади. Под передними сиденьями также есть много места для ног ваших пассажиров, а семиместные модели оснащены откидывающимися сиденьями среднего ряда для еще большего комфорта-вы можете вытянуться, как будто находитесь в лимузине.

По общему признанию, центральное сиденье немного приподнято и немного прочно, так что оно не совсем удобно, если вы находитесь в среднем ряду и сидите рядом с двумя взрослыми.

В отличие от VW Touran, только самые крайние средние сиденья оснащены точками Isofix, поэтому вы не можете разместить три детских сиденья бок о бок. Однако если вам действительно нужно перевозить маленьких детей, установка детского кресла-это легкий ветерок.

Огромные задние двери широко открываются, а на сиденьях четко обозначены точки крепления Isofix, хотя вам придется снять пару легко теряющихся черных пластиковых колпачков, чтобы закрепить основание сиденья на месте.

Самая базовая Skoda Kodiaq в комплектации SE поставляется с пятью или семью сиденьями, в то время как на другом конце линейки модели Scout и Sportline выпускаются только как семиместные.
В семиместных моделях средний ряд сидений скользит, как только вы сложите спинки сидений, что помогает любому, кто прыгает на самые задние сиденья.

Чтобы взрослые поместились на самых задних сиденьях, вам придется выдвинуть средний ряд вперед, но даже тогда голова и колени будут в лучшем случае тесными: любой, кто приближается к шести футам, будет изо всех сил пытаться устроиться поудобнее, даже в коротких поездках. Там достаточно места для детей, и сами сиденья довольно удобные.

Если говорить о детях, то огромные задние окна Skoda Kodiaq открывают прекрасный вид наружу, а воздушность салона должна помочь уменьшить автомобильную болезнь в длительных поездках.

Место для хранения

Внутри автомобиль Skoda Kodiaq, есть более чем достаточно удобно, уютных местечек, чтобы спрятаться плот семьи барахлишко. Огромные мусорные баки передних дверей могут легко проглотить две бутылки воды, а под передним подлокотником есть большой отсек для хранения.

Перчаточный ящик тоже довольно большой, и над ним даже спрятана аккуратная вторая каморка. За рычагом переключения передач два подстаканника расположены так, что вы ничего не опрокинете локтем при переключении передач, а маленький лоток под приборной панелью идеально подходит для мобильного телефона.

Даже в задней части двери есть большие карманы – достаточно большие, чтобы вместить 1,5-литровую бутылку в каждом, – а также три подстаканника в центральном заднем подлокотнике. Шкода также не забыла о людях на самых задних сиденьях, поскольку пассажиры получают по маленькой кабине, хотя им придется делить один маленький подстаканник.

Skoda Kodiaq также поставляется с удобными функциями, которые будут спасать жизнь в повседневной жизни, такими как зонтики, спрятанные в дверях, скребок для льда под крышкой топливного бака и съемная магнитная горелка, которая хранится в багажнике.

Загрузочное пространство

При всех семи сиденьях в вертикальном положении багажник Skoda Kodiaq имеет столько же места, сколько и VW Polo – около 270 литров, но этого все равно достаточно, чтобы втиснуть в багажник коляску и несколько мягких сумок.

Когда вы складываете эту самую заднюю пару, у вас есть 630 литров, чтобы играть. Пятиместные модели могут перевозить еще более впечатляющие 720 литров с пятью сиденьями на месте, но есть более значительная нагрузка, чем в семиместных моделях. В результате поднимать тяжелые предметы внутрь и наружу немного сложнее.

В противном случае Skoda уделила впечатляющее количество внимания тому, чтобы сделать автомобиль легким для жизни. Например, под полом багажника есть место для хранения крышки багажника и спрятать несколько небольших ценностей. Там также есть подвесная рейка для хозяйственных сумок и несколько удобных привязных крючков, установленных в стандартной комплектации.

Если вам нужно перевозить еще больше багажа, центральный ряд сидений складывается в стандартном соотношении 60:40, хотя только пятиместные модели имеют удобные рычаги складывания сидений в багажнике-вам придется протянуть руку вперед и использовать кнопки на спинках сидений в семиместных автомобилях.

Со сложенными задними сиденьями вы сможете перевозить 2 005 литров в семиместной Skoda Kodiaq и 2 065 литров в пятиместной версии. Или, если посмотреть с другой стороны, и то, и другое может поместиться на горном велосипеде с прикрепленными к нему обоими колесами без каких-либо проблем.

Благодаря такому грузовому отсеку, похожему на фургон, вы сможете легко переносить громоздкую мебель, а полностью плоский пол в семиместных автомобилях означает, что вы можете легко перемещать тяжелые коробки внутрь и наружу.

Каково это — водить Skoda Kodiaq ?

Skoda Kodiaq легко управляется и имеет хороший диапазон эффективных двигателей, но на низких скоростях он может чувствовать себя немного ухабистым.

Вы можете подумать, что 1,4-литрового двигателя недостаточно, чтобы сдвинуть такой большой автомобиль, как Kodiaq, но он обладает большой мощностью и даже довольно экономичен.

Производительность и экономичность

Skoda Kodiaq предлагается с различными бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1,5 или 2,0 литра. Существуют полноприводные версии 2,0-литровых моделей, а Kodiaq можно заказать как в ручном, так и в автоматическом исполнении.

Если вы собираетесь проводить много времени на автомагистралях на своем Skoda Kodiaq, то выбирайте 150-сильный 2,0-литровый дизель. Он относительно тихий при скорости 70 миль в час и возвращает около 45 миль в час в повседневном использовании.

Вы также можете получить более сильный 200-сильный 2,0-литровый дизельный двигатель, который будет возвращать около 40 миль в час. Он легко справляется с буксировкой тяжелых прицепов или курсированием на скорости автострады с семью людьми на борту, но он предлагается только в моделях с более высокими характеристиками; и, если вам не нужна дополнительная мощность, он действительно не стоит дополнительных денег.

С другой стороны, если вы проводите большую часть своего времени за рулем по городу, 150-сильный 1,5-литровый бензин с турбонаддувом подойдет вам лучше.

Мало того, что он более плавный и тихий в интенсивном движении, чем дизельные двигатели, он, вероятно, вернет цифру в высоких тридцатых годах в повседневном использовании.

Всем удачи!