Всем привет!

Volvo XC90 второго поколения — впечатляющий внедорожник, с большим количеством пространства и стиля, а также невероятной технологией безопасности.

XC90 существует уже более десяти лет, поэтому трудно представить время, когда Volvo выпустит внедорожники. Теперь во втором поколении Volvo XC90 предлагает все разумные функции безопасности, которыми марка славится, завернувшись в одну из самых красивых форм на дороге.

Последний XC90, более крупный, чем его предшественник, понравится покупателям, которые также рассмотрят Audi Q7 , BMW X5 и Land Rover Discovery .

XC90 подходит для семейного отдыха, предлагая подлинную роскошь и инновации внутри.

Экстерьер прост, и тем лучше для него — эти характерные светодиодные дневные ходовые огни и вертикальная решетка Thor’s Hammer имеют реальное присутствие, в то время как его бамперы и боковые части избегают дерзкой скульптуры многих конкурентов.

Это современный, но все же узнаваемый Volvo, и он оказался настолько успешным, что дизайнеры практически не изменили внешний вид автомобиля, когда пришло время обновлений среднего уровня.

То же самое и внутри, благодаря привлекательным материалам в сочетании с визуальными напоминаниями о шведском наследии Volvo; на обивке сидений имеются бирки со шведским флагом, а на ремнях с надписью «С 1959 года»; В этом году Volvo представила трехточечный ремень безопасности.

В этом наследии много технологий. Трудно пропустить огромный информационно-развлекательный экран высокой четкости Sensus в центре приборной панели.

Ориентированная на портрет, она становится центром интерьера и контролирует многие сложные функции XC90. Тем не менее, гаджеты не мешают практичности, и вы найдете три ряда сидений, даже самые последние из которых подходят для взрослых, чтобы семь человек могли путешествовать с комфортом.

Поездка также плавная, с небольшим дорожным движением, шумом ветра или шума двигателя, чтобы беспокоить пассажиров.

Учитывая объем, 2,0-литровые бензиновые и дизельные двигатели XC90 с мягким гибридом могут показаться немного компактными, но они способны обеспечить большой внедорожник респектабельными характеристиками, а также впечатляющей экономией топлива.

Бензин гибрид T8 Twin двигатель имеет особое чувство для компании автовладелец и тех , кто живет в тесноте, в городских районах. Все модели используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Наш фаворит — дизель B5 (D), который предлагает экономию топлива до 44.1 миль на галлон.

Бензин T6 работает быстрее, но его эксплуатация обходится дороже, и, хотя плагин-гибрид T8 Twin Engine предлагает впечатляющую экономию на бумаге, не все автомобилисты достигнут этого в реальном мире. Также предлагается бензин T5 мощностью 247 л.с., практически соответствующий характеристикам дизеля B5.

В то время как grippy XC90 с удовольствием прорезает повороты, высокая степень наклонения кузова и легкое рулевое управление не способствуют энергичному вождению, которое позволяет Porsche Cayenne или BMW X5. XC90 гораздо лучше подходит для тихого и спокойного плавания.

В стандартной комплектации XC90 очень хорошо оснащен такими функциями, как информационно-развлекательная система Sensus, светодиодные фары, кожаные сиденья, задняя дверь с электроприводом и 19-дюймовые легкосплавные диски.

Вы можете выбрать один из двух уровней отделки: Momentum, R-Design и Inscription, оба предлагают повышенную спортивность и роскошь соответственно. Нашим выбором является дизель XC90 B5 в комплектации R-Design Pro.

Volvo считается пионером в области безопасности, а XC90 — ее флагманская модель, поэтому существует длинный список технологий, обеспечивающих вам безопасность. Это привело к пятизвездному рейтингу краш-тестов Euro NCAP с впечатляющим 97% балла за защиту взрослых пассажиров.

XC90 разработан для обеспечения безопасности других участников дорожного движения благодаря обнаружению пешеходов и велосипедистов, что помогает избежать столкновений.

Интерьер и комфорт

Новый салон Volvo XC90 сочетает в себе элегантный и стильный дизайн с передовыми, но простыми в использовании технологиями.

Мы полагаем, что XC90 отстает от Audi Q7 только в классе больших внедорожников, когда речь идет о плавности и спокойствии — вокруг зеркал появляется смутный намек на шум ветра (которые сидят на передних дверях для улучшения видимости вперед), но это только действительно заметно благодаря общей тишине и спокойствию, которое царит внутри автомобиля.

В целом, Volvo все еще не совсем соответствует стандартам Audi, когда речь заходит о качестве салона, но это не за горами, и чувство стиля и воздушности все еще очень впечатляет.

Приборная панель Volvo XC90

Одной из выдающихся особенностей новой панели управления XC90 является ее информационно-развлекательный экран в портретном стиле. Нам это нравится, хотя для того, чтобы стать по-настоящему интуитивным и склонным к появлению отпечатков пальцев, нужно немного изучить его.

Volvo говорит, что вы получите как минимум 45-минутную передачу в автосалоне, чтобы объяснить все, и мы бы сказали, что это стоит сделать.

На приборной панели XC90 всего восемь кнопок, и все они разумно расположены, с одной большой кнопкой включения / выключения звука для стерео. Экран дисплея управляется кнопками на руле, которые легко освоить.

Модель T8 также оснащена рычажным механизмом из хрусталя, чтобы отличать ее от моделей меньшего размера — очень привлекательная.

Оборудование

Модельный ряд Volvo XC90 очень прост: два из трех уровней комплектации (Momentum, R-Design и Inscription) предлагаются с полным диапазоном двигателей: дизель B5, бензин T5, бензин T6 или гибрид T8. Вы можете выбрать только два нижних двигателя на планках Momentum.

Полный привод и семь мест являются стандартными для каждой модели, наряду с системой навигации Volvo Sensus, светодиодными фарами, усовершенствованной системой фильтрации воздуха, открытием багажника без помощи рук, входом без ключа, регулируемым сиденьем водителя, авто- затемняющие зеркала и цифровое радио DAB.

Версия R-Design предназначена для спортивного XC90, с особым дизайном передних сидений с кожаной отделкой, а также с другим дизайном передней решетки, передним спойлером, окантовкой из шелкового металла, встроенными двойными выхлопными трубами, встроенными серебряными рейлингами на крыше и серебряные матовые зеркальные чехлы.

Некоторые 20-дюймовые легкосплавные диски R-Design завершают внешний вид. Модель Inscription, тем временем, предназначена для более элегантного и роскошного восприятия XC90.

Опции

Предлагаются две внешние темы: бурная (черные пороги и арки и металлическая защита поддона днища) и роскошная (мягкие расширения порогов и более яркая отделка, особенно на решетке).

Кроме того, стереосистема Bowers & Wilkins с 19 динамиками невероятно четкая и впечатляющая. Он получил награду «Лучшая аудиосистема» за автомобили стоимостью более 25 000 фунтов стерлингов на церемонии Car Tech Awards 2016.

Судьи высоко оценили «ошеломляющие детали, дающие возможность услышать отдельные инструменты», и сказали, что «редко все нюансы и детали музыки были настолько очевидны».

Некоторые из усовершенствованных комплектов безопасности, безусловно, заслуживают инвестиций, равно как и информационно-развлекательное обновление Sensus Connect, поскольку оно включает в себя подключение Apple CarPlay и Android Auto.

Volvo также предлагает встроенное музыкальное приложение Spotify, которое позволит вам транслировать музыку прямо через автомобиль, а не подключать ее через Bluetooth.

Также есть система Connected Service, которая может дистанционно забронировать автомобиль для обслуживания у местного дилера Volvo и уведомить вас, если с машиной что-то не так.

Технология

Volvo XC90 является самым передовым автомобилем Volvo, когда речь идет о технологиях — как с точки зрения информационно-развлекательной системы, так и систем помощи при вождении и безопасности.

Автомобиль получил награду «Самая удобная для пользователя технология — автомобили стоимостью более 25 000 фунтов стерлингов» на церемонии вручения премии Car Tech Awards 2016, на которой судьи похвалили Volvo за создание автомобиля «в гармонии с современной связной жизнью», а также получили высокую оценку в номинации «Лучший в мире».
— автомобильная связь — автомобили категории свыше 25 000 фунтов стерлингов.

Начиная с информационно-развлекательной системы, XC90 оснащен сенсорным экраном в стиле планшета в центре приборной панели.

Он выглядит современно и прост в эксплуатации, если вы использовали его пару раз. Это может быть довольно сложно с первой попытки, но это очень отзывчивый и четкий, так что, как только вы привыкли к нему, очень легко пролистывать меню и получить доступ ко всем функциям автомобиля.

Вместо традиционных циферблатов XC90 имеет TFT-экран, который можно настроить так, как вы хотите: например, отображать инструкции спутниковой навигации и карту между циферблатами.

Это очень ясно и делает следующие указания очень легкими. Сама система спутниковой навигации тоже впечатляет. Интерфейс прост в использовании, плюс на большом экране очень четко отображаются направления.

В сочетании с дисплеем прибора и опциональным дисплеем с заголовком система спутниковой навигации очень хороша. Вы можете даже ущипнуть, чтобы увеличить масштаб карты, что очень удобно для пользователя.

Как и следовало ожидать от роскошного автомобиля, такого как XC90, в нем есть аудиосистема. Вы можете указать высококлассную систему от британского бренда Bowers & Wilkins, что показалось нам очень впечатляющим.

Существуют различные варианты оптимизации впечатлений, исходя из того, сколько человек находится в машине, и вы даже можете заставить их звучать так, как будто вы находитесь в концертном зале Гетеборга. Это очень эффективно и укрепляет технологические возможности XC90.

Volvo действительно подтолкнула лодку с помощью техники безопасности и помощи при вождении. XC90 — это один из самых безопасных новых автомобилей, которые вы можете купить, с системами оповещения об автомобилях и объектах, находящихся в слепой зоне, системой оповещения о перекрестном движении и 360-градусными камерами, которые помогут вам парковаться — это если вы не спросите машина для этого сама, на что она более чем способна.

Кроме того, благодаря адаптивной системе круиз-контроля у него есть возможность и ускоряться и замедляться.

Всем пока!