Привет друзья!

VW Sharan-это практичный семиместный семейный автомобиль с большим пространством сзади и целым рядом эффективных бензиновых и дизельных двигателей.

Sharan был запущен в 2010 году и обновлен в 2015 году с обновленными бамперами, пересмотренной внутренней отделкой и новой информационно-развлекательной системой. Это довольно забывчивый автомобиль, но он хорошо построен, и чрезвычайно вместительный салон с лихвой компенсирует его довольно консервативный внешний вид.

Интерьер делает все необходимое для семейного автомобиля – материалы прочные, а несколько мягких на ощупь пластмасс и глянцевая отделка спереди делают его немного более престижным, чем другие семиместные MPV, такие как Citroen Grand C4 SpaceTourer.

Все Sharans получают простой в использовании 6,5-дюймовый информационно-развлекательный дисплей на центральной консоли, но только модели SE Nav и выше оснащены спутниковой навигацией.

Дополнительная функция подключения Apple CarPlay и Android Auto стоит 130 фунтов стерлингов – она позволяет использовать многие приложения вашего смартфона, в том числе для спутниковой навигации и потоковой передачи музыки, через встроенный экран автомобиля.

Низкотехнологичные биты Sharan столь же полезны – вы сможете втиснуть 300 литров багажа в багажник даже при использовании всех семи сидений. Если вам нужно перевозить еще больше, вы можете сложить два задних сиденья вниз, чтобы создать плоский 711-литровый багажник – более чем достаточно большой для семейного отдыха.

Планируете чудовищный поход на двоих? Сложите все, кроме передних сидений, и совершенно плоский пол Sharan может поглотить просто огромные 2297 литров багажа – это почти столько же, сколько пещеристый 2339-литровый Ford Galaxy, и достаточно легко начать бизнес по переезду на стороне.

Установить детское кресло легко благодаря высокой крыше Sharan и большим задним дверям, которые скользят, а не распахиваются, так что дети не могут захлопнуть их, когда они садятся в соседние машины.

Средний ряд сидений также скользит вперед независимо, так что вам не нужно разминаться, прежде чем прыгать на самые задние сиденья.

Вы не можете точно назвать Шаран захватывающим, или стильным, или веселым. К счастью, его можно назвать просторным, практичным и хорошо построенным- это отличный семейный автомобиль.

Вы можете получить Sharan с одним бензиновым и двумя дизельными двигателями. 150-литровая 1,4-литровая бензиновая модель будет возвращать около 35 миль в час, и это ваш лучший выбор, если вы проводите большую часть времени за рулем по городу.

150-сильный 2,0-литровый дизельный вариант будет более подходящим, если вы путешествуете на большие расстояния. Он немного громче, чем бензин, когда вы сильно разгоняетесь, но он будет счастливо курсировать на скоростях автомагистрали и возвращается около 45 миль в час.

Если ваше повседневное вождение обычно связано с пробками, то дополнительная семиступенчатая автоматическая коробка передач-стоящая инвестиция. Это обойдется вам примерно в 1500 фунтов по всему хребту Шаран. Соедините его с дополнительной адаптивной подвеской стоимостью 855 фунтов стерлингов, и Sharan станет одним из самых удобных и расслабляющих MPV на рынке.

Sharan был удостоен пятизвездочного рейтинга безопасности еще в 2010 году Euro NCAP, но с тех пор режим испытаний был значительно ужесточен. Несмотря на это, впечатляющая практичность Sharan и довольно экономные двигатели делают его привлекательным выбором, если вы ищете хорошо построенный MPV с семью сиденьями, который будет дешевым в управлении.

Насколько  практичен Volkswagen Sharan

VW Sharan-это великолепно практичный олдскульный перевозчик людей, с местом для семи человек на борту, но если вам не нужно так много места, вы можете найти что-то более изящное и стильное.

Нет никаких сомнений в том, что практичный Sharan-отличный перевозчик людей, но не забывайте, что Seat Alhambra — это почти такая же машина, и стоит она немного дешевле.

Пассажирское пространство

Есть множество регулировок сидений, которые помогут вам удобно устроиться в Шаране. Вы можете настроить как высоту сиденья, так и положение рулевого колеса, чтобы обеспечить вам удобный и командный вид на дорогу впереди – даже если вы более шести футов ростом.

Поясничная поддержка водителя и электрическая регулировка спинки входят в стандартную комплектацию моделей SE и выше.

Огромные задние двери Sharan скользят, а не распахиваются, а средние сиденья складываются и скользят вперед при нажатии рычага, чтобы сделать прыжки сзади легким ветерком – даже на тесной парковке.

Как только вы окажетесь внутри, вы найдете достаточно места в двух задних рядах для пяти человек, чтобы сидеть в относительном комфорте. В среднем ряду достаточно места для головы и достаточно места для плеч, чтобы взрослые могли сидеть по трое в ряд.

Сиденья в среднем ряду также могут скользить вперед и назад независимо друг от друга, так что вы можете выбирать между большим пространством для ног среднего сиденья или немного большим пространством для ботинок.

Небольшой комок в полу немного ограничивает пространство для ног, но если у ваших друзей нет комично больших ног, то места будет более чем достаточно, чтобы вытянуться.

Два места в третьем ряду немного прочнее, чем пять перед ними, и там значительно меньше места для головы, но – по крайней мере, для коротких поездок – двое взрослых все равно будут довольно удобными, а дети будут более чем счастливы.

Широкие дверные проемы Sharan также позволяют легко установить детское сиденье на любое из трех стандартных креплений Isofix в среднем ряду. К сожалению, вы не можете использовать эти крепления одновременно с дополнительными встроенными сиденьями-бустерами стоимостью 400 фунтов стерлингов.

Место для хранения

Шаран абсолютно забит практичными каморками, чтобы спрятать различные семейные мелочи и бобы. Пара лотков под передними сиденьями – в моделях SE и выше – может вместить небольшую мягкую сумку или картотеку, а откидной карман в верхней части салона-идеальное место для хранения солнцезащитных очков.

И перчаточный ящик, и четыре дверных ящика могут легко проглотить литровую бутылку воды, а задние дверные карманы предназначены для того, чтобы открытые бутылки не опрокидывались и не проливались повсюду.

В центральной консоли есть два больших подстаканника и большой ящик для хранения под передним подлокотником, а пара складных столиков для пикника для пассажиров в среднем ряду являются стандартными для всех моделей, кроме S.

Поднимите люки за двумя передними сиденьями, и вы найдете пару удобных укрытий под полом-идеально подходящих для того, чтобы спрятать несколько ценных вещей.

В целом, вокруг впечатляюще практичной кабины «Шарана» разбросано 33 небольших отверстия. Единственным недостатком этого очень умного VW является то, что пассажирам в третьем ряду сидений не предлагается никаких удобных функций хранения.

Загрузочное пространство

Вы сможете перевозить 300 литров багажа в багажнике Sharan – это больше, чем у VW Polo, – даже со всеми семью сиденьями на месте.

Сложите самые задние сиденья, и вам будет представлен плоский пол багажника, который с радостью вместит 711 литров.

Вы можете сложить все, кроме двух передних сидений, чтобы открыть просто пещеристый грузовой отсек объемом 2297 литров-идеально подходящий для того, чтобы помочь другу переехать домой или для импульсивных походов по магазинам Икеа. Это наравне с некоторыми маленькими фургонами и всего на 42 литра меньше, чем у колоссального Ford Galaxy.

Там нет неудобной грузовой кромки, чтобы поднимать тяжелые предметы, а квадратная форма багажника и плоский пол позволяют легко задвигать большие коробки прямо за передние сиденья. Раздвижные задние двери Sharan означают, что вы можете загружать громоздкие предметы сбоку так же легко, как и сзади.

В багажнике есть розетка 12 В и набор из четырех полезных крючков для крепления, чтобы помочь остановить мелкие предметы для катания. К сожалению, в багажнике Шарана нет подпольного хранилища.

Каково это — водить Volkswagen Sharan ?

Шаран легок в управлении, довольно экономичен и не будет стоить земли, чтобы бежать – просто не ожидайте, что это будет очень весело.

«Фольксваген-Шаран» -это что-то вроде праздника храпа в отделе вождения. Однако это далеко не уникально для MPV, и ваши пассажиры наверняка не будут возражать проехаться на данном авто.

Производительность и экономичность

Вы можете получить VW Sharan с одним бензиновым и двумя дизельными двигателями. Много ездишь по городу? Затем переходите на 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. – это самый плавный двигатель в продаже, он тише на медленных скоростях, чем слегка ворчливые дизели, и потребляет меньше топлива в движении стоп-старт. VW утверждает, что он вернет 43,5 миль на галлон, но ожидает увидеть цифру в середине тридцатых.

Выберите один из двух дизелей, если вы регулярно преодолеваете большие расстояния. Оба они потребляют меньше топлива на скоростях автострады, чем бензин, и достаточно тихи, как только вы освоитесь в круизе. Модель мощностью 150 л. с. не так быстра, как более мощная версия мощностью 184 л. с., но она немного эффективнее – она будет возвращать около 45 миль в час.

Все Sharans поставляются с механической коробкой передач в стандартной комплектации, но вы можете перейти на гладкую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением примерно за 1500 фунтов стерлингов по всему диапазону. Это может показаться дорогой доплатой, но это действительно поможет снять стресс от долгих поездок и, казалось бы, бесконечных пробок в праздничные дни.

Вождение

Шаран может показаться огромным, но его гигантское ветровое стекло и квадратные боковые окна означают, что его легко увидеть, и нет никаких особенно больших слепых зон. Все модели, кроме начального уровня S, также оснащены передними и задними парковочными датчиками, чтобы немного успокоиться.

Вы также обнаружите, что ездить по городу относительно легко, благодаря легкому рулевому управлению и приподнятому сиденью, которое дает вам хороший вид на дорогу впереди. Большие выбоины могут вызвать неприятный толчок по кабине, но Шаран хорошо справляется с большинством мелких неровностей на более высоких скоростях.

Ford Galaxy чувствует себя немного острее, чем VW, но дополнительная адаптивная подвеска стоимостью 855 фунтов стерлингов помогает Sharan проходить крутые повороты, не наклоняясь чрезмерно, и поставляется с комфортной настройкой, чтобы снять край с больших ухабов и выбоин.
Вы услышите легкий рев шин на скоростях шоссе и небольшой свист ветра от больших зеркал дверей «Шарана», но ни то, ни другое не особенно навязчиво.

VW Sharan получил пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP в 2010 году. Sharan – без автоматических аварийных тормозов или функций автономного привода-вероятно, будет работать значительно хуже, если его протестировать сегодня.

Всем удачи!